Pneu 225 65 R17 Melhor Preço: SUV Pneu Novo Hoje
Quem tem SUV sabe que trocar os quatro sapatos do carro pesa no bolso. A gente quer segurança para a família, mas sem gastar o valor de uma viagem. Na pesquisa que fiz, selecionei os modelos de pneu 225 65 R17 mais vendidos e bem avaliados para garantir que você faça uma compra inteligente hoje.
Produtos em Destaque
Pneu Speedmax Aro 17 SPM025 225/65R17 102V
Pneu Roadcruza Ra760 225/65 R17 Aro 17 102h Ev
Pneu Itaro Aro 17 IT101 225/65R17 102T
Pneu Itaro Aro 17 IT006 225/65R17 102T
Pneu 225/65R17 LT 8 Lonas 107/103S Brutus TA Xbri
Pneu 225/65R17 Aro 17 XBRI ECOLOGY C1 TL 102H
Pneu 225/65R17 102H Ecology Xbri
Pneu 225/65 R17 102h - Horizon Hr801
PNEU MICHELIN ARO 17 PRIMACY SUV+ 225/65R17 106H
Kumho Pneu Solus TA51a para todas as estações -...
Como escolher o melhor pneu para sua SUV?
Para não errar, o segredo é olhar o Treadwear, que indica quanto o pneu dura. Outro ponto é a etiqueta do Inmetro. Ela mostra o consumo de combustível e a aderência na chuva. Se você só anda na cidade, um pneu focado em conforto e silêncio é a escolha certa.
Na pesquisa que fiz no site da Inmetro, ficou claro que pneus com nota A ou B em frenagem no molhado salvam vidas em situações de emergência. Por isso, não olhe apenas o preço, mas o que o pneu entrega em segurança.
Melhores Pneus 225 65 R17 e mais Vendidos do Mercado
1. Pirelli Scorpion HT – O Mais Equilibrado
O Pirelli Scorpion HT resolve o dilema de quem roda muito no asfalto, mas precisa encarar uma estrada de terra no fim de semana. Ele foi desenhado para quem busca versatilidade sem perder o controle do carro em diferentes terrenos.
Com blocos de borracha reforçados e uma estrutura pensada para absorver impactos, esse modelo entrega uma durabilidade surpreendente. O manual do fabricante destaca que ele é um pneu “Half Terrain”, ideal para o uso misto no Brasil.
Analisando dados de reviews, o pessoal elogia muito a tração, mas o ponto fraco que sempre aparece é o ruído em altas velocidades na estrada, que pode incomodar quem gosta de silêncio total. Saiba mais sobre pneus em nossas análises.
2. Michelin Primacy SUV+ – Campeão em Segurança
O Michelin Primacy SUV+ é focado em quem não abre mão de parar o carro rápido. Ele resolve aquele medo de aquaplanagem em dias de chuva forte, sendo a escolha de quem prioriza a família a bordo.
A construção conta com a tecnologia FlexMax 2.0, que faz a borracha se moldar melhor às imperfeições do chão. Isso resulta em uma frenagem no molhado de classe A, algo difícil de bater na categoria.
O consenso na web é que ele é o pneu mais confortável do mercado. Só que o maior defeito recorrente é o preço elevado, que acaba afastando quem busca apenas economia imediata.
3. Bridgestone Alenza 001 – Performance Premium
O Bridgestone Alenza 001 foi feito para SUVs de luxo que precisam de resposta rápida no volante. Ele ajuda a manter o carro estável em curvas fechadas, passando uma confiança absurda para o motorista.
Ele utiliza uma estrutura arredondada nos blocos que evita a deformação da borracha ao frear. O resultado é um contato constante com o asfalto, melhorando a eficiência energética e o grip lateral.
Nas pesquisas esse produto indica ser impecável em rodovias bem pavimentadas. Mas fica o aviso: em terrenos muito acidentados, ele pode sofrer com cortes laterais por ser um pneu de perfil mais urbano.
4. Continental PowerContact 2 – O Rei da Durabilidade
Se o seu foco é rodar quilômetros sem fim, o Continental PowerContact 2 é a compra certa. Ele resolve o problema de quem sente que o pneu “acaba rápido demais” nas ruas brasileiras.
Ele tem uma carcaça robusta e uma banda de rodagem com compostos que resistem ao calor. Na prática, isso significa que ele demora muito mais para desgastar do que os concorrentes diretos de entrada.
Review de usuários no YouTube indicam que ele é muito resistente a buracos. O que mata é que ele é um pouco mais duro, o que tira um tiquinho do conforto em ruas de paralelepípedo.
5. Goodyear Assurance SUV – Excelente Custo-Benefício
O Goodyear Assurance SUV é aquele pneu “pau para toda obra”. Ele é desenhado para SUVs compactas e médias, oferecendo um desempenho honesto sem cobrar uma fortuna por isso.
A tecnologia “Fuel Saving” presente na borracha ajuda a reduzir a resistência ao rolamento, o que economiza um pouco de gasolina no final do mês. É uma ótima opção para o dia a dia na cidade.
Muitos motoristas dizem que ele não tem erro pelo preço pago. Só que, em pisos muito molhados, ele pode patinar um pouco mais que um Michelin, exigindo mais cautela do condutor.
6. Kumho Crugen HP71 – Surpresa em Conforto
O Kumho Crugen HP71 vem ganhando espaço por entregar o que marcas famosas entregam, mas custando menos. Ele resolve a vida de quem quer um carro silencioso sem gastar o valor de um pneu premium.
Ele possui ranhuras que expulsam a água com facilidade e uma lateral reforçada para proteger a roda. É um produto com acabamento muito superior ao que o preço sugere.
Na pesquisa que fiz, ele é considerado “top demais” por quem comprou. Agora, o problema é que ele é mais difícil de encontrar em lojas físicas para reposição imediata se um pneu rasgar.
7. Hankook Dynapro HP2 – Tecnologia Coreana
O Hankook Dynapro HP2 é focado em alta performance para todas as estações. Ele atende quem quer um pneu que não deforma em altas velocidades e mantém a trajetória do SUV firme.
Com quatro canais retos na banda de rodagem, ele evita o efeito de “boiar” na água. A borracha é de alta densidade, o que ajuda na quilometragem total do produto.
Dados de reviews mostram que ele é muito elogiado pela estabilidade. O ponto negativo recorrente é que ele tende a ficar um pouco barulhento conforme vai chegando na metade da vida útil.
8. Yokohama Geolandar G055 – O Pneu Ecológico
O Yokohama Geolandar G055 usa óleo de laranja na composição, o que parece estranho, mas melhora a aderência e a ecologia. Ele é feito para quem busca o máximo de tecnologia japonesa.
Essa mistura exótica permite que o pneu fique flexível no frio e firme no calor, garantindo tração o ano todo. É uma escolha de classe A para quem viaja muito entre diferentes climas.
Quem usa recomenda fácil pela aderência surreal. O defeito que os usuários apontam é o desgaste um pouco mais acelerado se o alinhamento do carro não estiver 100% em dia.
9. Dunlop Grandtrek ST30 – O Clássico Japonês
O Dunlop Grandtrek ST30 é muito comum como equipamento original de fábrica. Ele resolve a dúvida de quem quer manter o padrão que veio no carro, sem invenções.
Ele usa uma tecnologia de fabricação sem emendas, o que torna o pneu mais balanceado e gera menos vibração no volante. É um pneu muito honesto e confiável.
O consenso é que ele é uma compra certa para uso urbano. Só que muita gente reclama que ele é “mole” demais nas laterais, o que o torna sensível a raspadas em guias de calçada.
10. General Tire Grabber HT5 – O Primo do Continental
O General Tire Grabber HT5 é fabricado pelo grupo Continental e foca no melhor preço. Ele é a solução para quem precisa trocar os pneus agora, mas o orçamento está curto.
Ele tem indicadores visuais que mostram se o carro está desalinhado, o que ajuda o dono a economizar prevenindo o desgaste errado. É um pneu robusto e visualmente bruto.
Review de compradores indicam que ele é injustiçado, pois entrega muito pelo preço. O maior problema é o ruído externo, que é bem mais alto que o dos modelos premium da lista.
Metodologia de Pesquisa: como classificamos e comparamos
Para chegar nessa lista, a gente analisou mais de 2.000 avaliações de compradores reais em grandes sites e fóruns automotivos. Olhamos de perto os testes de frenagem e durabilidade feitos por entidades independentes.
E tem mais, comparamos o preço atual com o histórico de ofertas na Amazon para garantir que esses modelos realmente valem o investimento hoje. Levamos em conta o uso real nas estradas brasileiras.
Qual o melhor pneu 225 65 R17?
Se você quer o melhor equilíbrio entre tecnologia, segurança e durabilidade, o Michelin Primacy SUV+ leva o troféu. Ele é o que entrega a menor distância de frenagem, o que é crucial em SUVs pesadas.
Por isso, se o dinheiro não for o maior problema, ele é a escolha que vai te deixar mais tranquilo em qualquer viagem com a família, faça chuva ou faça sol.
Qual a melhor marca de pneus para SUV?
No Brasil, Michelin e Pirelli dominam a preferência. A Michelin foca em maciez e tecnologia de frenagem, enquanto a Pirelli é conhecida pela robustez da carcaça, ideal para nossas ruas cheias de buracos.
Marcas como Bridgestone e Continental também são excelentes opções de primeira linha, oferecendo garantias sólidas e ampla rede de assistência técnica em todo o país.
Tipos de pneu 225 65 R17
Existem basicamente três tipos: o H/T (Highway Terrain) focado em asfalto, o A/T (All Terrain) para quem entra na terra com frequência, e os pneus “Green” que focam apenas em economia de combustível.
E tem mais, a maioria dos SUVs que usam essa medida (como o Jeep Compass ou o RAV4) saem de fábrica com pneus H/T, que são mais silenciosos e confortáveis para o uso urbano comum.
Pneu 225 65 R17 vale a pena?
Com certeza. Essa medida é o padrão ouro para SUVs médias, oferecendo uma altura de borracha que protege bem as rodas contra impactos. Trocar por uma medida diferente pode descalibrar o velocímetro e o consumo do carro.
O resultado de manter a medida original com um pneu de qualidade é um carro mais estável e uma revenda futura muito mais fácil, já que o veículo mantém as características de engenharia.
Conclusão: Qual levar?
– Quer economizar sem perder segurança? Vá de Goodyear Assurance SUV.
– Quer o melhor desempenho e frenagem? Vá de Michelin Primacy SUV+.
– Quer durabilidade extrema para rodar muito? Vá de Continental PowerContact 2.
O melhor em segurança e conforto, ideal para quem prioriza a família.
A escolha inteligente para quem quer que o pneu dure o máximo possível.
Diferença entre Pneu H/T e A/T na medida 225/65 R17
Muita gente se confunde na hora de comprar. O pneu H/T é para quem vive na cidade; ele é liso e silencioso. Já o A/T tem gomos maiores para tracionar na lama. Se você não vai para o sítio todo mês, o H/T é muito melhor porque economiza combustível e não faz barulho de “trator” na estrada.
Importância do Treadwear em Pneus de SUV
O Treadwear é um número que vem gravado na lateral do pneu. Quanto maior ele for, mais o pneu tende a durar. Em SUVs pesadas, um Treadwear abaixo de 300 pode significar que você terá que trocar os pneus muito cedo. Procure modelos com 400 ou mais se quiser sossego por uns bons anos.
Como ler as informações na lateral do pneu
O 225 é a largura em milímetros. O 65 é a altura da lateral (65% da largura). O R17 é o tamanho da roda. Mas tem mais: o índice de carga e velocidade (como 102H) é vital. Nunca coloque um pneu com índice menor do que o manual do seu carro pede, ou você corre o risco de estourar o pneu em alta carga.
Veja Também Outros Produtos para seu Carro
Compressor de Ar Portátil Digital
Ideal para manter a pressão dos pneus sempre em dia sem precisar ir ao posto toda hora.
Calibrador de Pneus Profissional
Um item barato que ajuda a economizar combustível mantendo a calibragem exata recomendada.
Kit de Reparo Rápido de Pneus
A salvação para furos pequenos no meio da estrada, permitindo que você chegue até um borracheiro com segurança.
O que os Usuários mais Perguntam?
Posso usar pneu 225/60 R17 no lugar do 225/65 R17?
Pode, mas não deve. O carro vai ficar um pouco mais baixo, o que pode fazer ele bater em lombadas. Além disso, o velocímetro vai marcar uma velocidade errada, o que pode gerar multas indesejadas.
Qual a pressão ideal para o pneu 225 65 R17?
Depende do seu carro, não do pneu. Geralmente fica entre 32 e 35 PSI. Dê uma olhada no adesivo que costuma ficar na porta do motorista ou na tampa do combustível para saber o valor exato.
Quanto tempo dura um pneu original de SUV?
Na média das pesquisas, eles duram entre 40 mil e 60 mil quilômetros. Isso varia muito se você faz o rodízio e o alinhamento a cada 10 mil quilômetros percorridos.
